Półzależne zawieszenie kół

Specyficzne rozwiązanie zawieszenia kół jezdnych, w którym koła jednej osi pojazdu są połączone elementem podatnym. Najczęściej stosowanym elementem podatnym jest belka stalowa o przekroju otwartym, która połączona jest z wahaczem prawego i lewego koła. Ten rodzaj zawieszenia jest często stosowany dla tylnych kół, w popularnych samochodach z napędem przednim

Wszelkie prawa zastrzeżone - AUTO-ERA - 2002-2023 ; Korzystanie z portalu oznacza akceptację Regulaminu