nazwa rozwiązania układu rozrządu w górnozaworowym silniku czterosuwowym oznaczająca, że w głowicy (a dokładnie tuż nad nią) tegoż silnika znajdują się dwa wałki rozrządu. Krzywki umieszczone na jednym wałku mogą bezpośrednio sterować otwarciem zaworów dolotowych (ssących) a krzywki drugiego wałka mogą sterować pracą zaworów wylotowych (wydechowych).