Oficjalny debiut modelu Praire nastąpił w Japonii w sierpniu 1982 roku, a w Europie kilka miesięcy później podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Samonośne nadwozie miało sylwetkę dwubryłową zbliżoną do klasycznego kombi, ale jego wysokość była wyraźnie większa. Nadwozie występowało w układzie pięciodrzwiowym, ale tylna para drzwi bocznych była odsuwana, co było wówczas nowym rozwiązaniem. Zasadniczo wnętrze przeznaczone było dla pięciu osób, ale za dopłatą montowano z tyłu dwa dodatkowe siedzenia.

Początkowo samochody Praire oferowano w dwóch wersjach silnikowych. Były to silniki benzynowe o pojemności skokowej 1,5 lub 1,8 dm³. Silniki te współpracowały z pięciobiegowymi mechanicznymi skrzyniami przekładniowymi i napędzały koła przednie.

We wrześniu 1985 roku wprowadzono do produkcji silnik o pojemności 2,0 dm³ oraz układ napędowy z dołączanym napędem osi tylnej. W wersji 4x4 zmieniono zawieszenie kół tylnych.

Produkcję samochodów tej generacji zakończono w 1988 roku.