Wybierz generację:
Katalog samochodów seryjnych
OPEL ASTRA J (2009-2015)
Wybierz model samochodu:
COUPE 3-drzwiowy
HATCH-BACK 5-drzwiowy
KOMBI 5-drzwiowy
NOTCH-BACK 4-drzwiowy
Czwarta generacja samochodów Astra debiutowała we wrześniu 2009 roku, podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie n/Menem. Przedstawiono wówczas tylko pięciodrzwiowe nadwozie typu hatchback. Rozstaw osi został zwiększony o około 7 cm, a długość całkowita pojazdu przekroczyła 4,4 m. Stylistyka nadwozia nawiązywała do większego modelu o nazwie Insignia.
Gama jednostek napędowych składała się początkowo z pięciu silników benzynowych o pojemności skokowej 1,4 i 1,6 dm³ oraz z czterech turbodoładowanych silników Diesla o pojemności 1,3, 1,7 i 2,0 dm³. Wszystkie wersje miały napęd przekazywany na koła przednie.
W listopadzie 2010 roku wprowadzono na rynek wersje z pięciodrzwiowym nadwoziem typu kombi, o nowej nazwie Sport Tourer. W tej generacji rozstaw osi w nadwoziu kombi nie został powiększony w stosunku do bazowego hatch-back'a.
W styczniu 2012 roku rodzina Astry powiększyła się o trzydrzwiową wersję nadwoziową. Nosi ona dodatkowe oznaczenie GTC, a jej ukształtowanie przypomina sylwetkę sportowego coupe. W tym nadwoziu nie montowano najsłabszych silników, a dynamiczna wersja OPC pojawiła się w marcu.
W połowie tegoż roku przeprowadzono modernizację typu face-lifting, która objęła wszystkie wersje nadwoziowe. Wprowadzono nowe zderzaki oraz odmienny wzór wlotu powietrza. Równocześnie dodano do gamy modelowej kolejną wersję w postaci nadwozia trzybryłowego. Pojawiła się także nowa mocniejsza wersja silnika Diesla o pojemności 2,0 dm³ (BiTurbo).
Końcem 2013 roku gama silnikowa wersji GTC powiększyła się o mocniejszą wersję turbodoładowanej jednostki 1,6 dm³.
Zakończenie produkcji podstawowych wersji nadwoziowych czyli hatch-back'a i kombi nastąpiło jesienią 2015 roku, natomiast wersje GTC oraz notch-back pozostały w produkcji.
