Wybierz generację:
Katalog samochodów seryjnych
OPEL OMEGA A (1986-1993)
Wybierz model samochodu:
KOMBI 5-drzwiowy
NOTCH-BACK 4-drzwiowy
Debiut rynkowy Omegi odbył się w sierpniu 1986 roku. W stosunku do ostatniej generacji Rekorda nowy model otrzymał obszerniejsze nadwozie o rozstawie osi zwiększonym o 60 mm.
Obłe i płynne linie nadwozia są wynikiem wielogodzinnych prób w tunelach aerodynamicznych. Wartość współczynnika czołowego oporu powietrza Cx wynosi dla modelu podstawowego tylko 0,28. Oprócz trzybryłowego nadwozia w układzie czterodrzwiowym oferowano pojemne pięciodrzwiowe nadwozie typu kombi (Caravan).
W samochodzie Omega zdecydowano się na klasyczny układ napędowy. Początkowo stosowano silniki benzynowe o pojemnościach skokowych 1,8 , 2,0 i 3,0 dm³. Jednostki czterocylindrowe (1,8 i 2,0 dm³) dostępne były w kilku wariantach układu zasilania. Uzupełnienie szerokiej gamy jednostek napędowych były silniki wysokoprężne o pojemności 2,3 dm³ w wersji wolnossącej i turbodoładowanej.
Niezależne zawieszenie kół tylnych na skośnych wahaczach zapewniało dobre prowadzenie pojazdu.
Zalety Omegi docenili zarówno klienci jak i fachowcy, którzy przyznali zaszczytny tytuł Samochodu Roku 1987.
Jesienią 1988 roku wprowadzono na rynek samochody z nowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,4 dm³ oraz zmodernizowanym silnikiem Diesla.
Końcem 1989 roku przeprowadzono modernizację rodziny samochodów Omega. Zmienił się wlot powietrza i zderzaki oraz szczegóły wnętrza. Silnik o pojemności 3,0 dm³ otrzymał nową głowicę o 24 zaworach.
W następnym roku uruchomiono produkcję samochodów z 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,6 dm³ przygotowanym przez firmę Lotus. Ich limitowana seria liczyła 1100 sztuk,
Zakończenie produkcji samochodów Omega pierwszej generacji miało miejsce w sierpniu 1993 roku.
