Wybierz generację:

CLIO I

CLIO II

CLIO III

CLIO IV

Katalog samochodów seryjnych

RENAULT CLIO I (1990-1998)

Wybierz model samochodu:

HATCH-BACK 3-drzwiowy

1.1 RN-RT (4 biegi) (1990-1993)

1.1 RN-RT (5 biegów) (1990-1993)

1.2 RN (1990-1993)

1.2 RN-RT (1990-1993)

1.2i RN-RT (54) (1991-1994)

1.2i RN-RT (58) (1991-1994)

1.2i RN-RT (59) (4 biegi) (1991-1994)

1.2i RN-RT (59) (5 biegów) (1991-1994)

1.4 RN-RT (1990-1993)

1.4i RN-RT (1991-1994)

1.4i S (1992-1994)

1.7 RT-BACCARA (1990-1993)

1.8 RSi (1993-1994)

1.8 RT (1992-1994)

1.8i 16 S (137) (1992-1994)

1.8i 16 S (140) (1991-1993)

1.9D RN-RT (1990-1994)

2.0 16v WILIAMS (1993-1994)

FL 1.2 CHIPRE (1995-1996)

FL 1.2i RL (4 biegi) (1994-1996)

FL 1.2i RL (5 biegów) (1994-1996)

FL 1.2i RN-RT (1994-1996)

FL 1.4i RN-RT (75) (1994-1996)

FL 1.4i RN-RT (79) (1994-1996)

FL 1.4i RN-RT (79) (Automat) (1994-1996)

FL 1.8 BACCARA (1994-1996)

FL 1.8 RSi (1994-1996)

FL 1.8 RT (1994-1996)

FL 1.8 RT (Automat) (1994-1996)

FL 1.9 D RN-RT (1994-1996)

FL2 1.1i (1996-1998)

FL2 1.2i RL (1996-1998)

FL2 1.4i RT (75) (1996-1998)

FL2 1.4i RT (75) (Automat) (1996-1998)

FL2 1.4i RT (79) (1996-1998)

FL2 1.4i RT (79) (Automat) (1996-1998)

FL2 1.8 BACCARA (1996-1998)

FL2 1.8 BACCARA (Automat) (1996-1998)

FL2 1.8 RSi (1996-1998)

FL2 1.9 D RL-RT (1996-1998)

HATCH-BACK 5-drzwiowy

1.1 RN-RT (4 biegi) (1990-1993)

1.1 RN-RT (5 biegów) (1990-1993)

1.2 RN-RT (1990-1993)

1.2i RN-RT (54) (1991-1994)

1.2i RN-RT (58) (1991-1994)

1.2i RN-RT (59) (4 biegi) (1991-1994)

1.2i RN-RT (59) (5 biegów) (1991-1994)

1.4 RN-RT (1990-1993)

1.4i RN-RT (1991-1994)

1.7 RT-BACCARA (1990-1993)

1.8 BACCARA (1992-1994)

1.8 RT (1992-1994)

1.9D RN-RT (1990-1994)

FL 1.2 CHIPRE (1995-1996)

FL 1.2i RL (4 biegi) (1994-1996)

FL 1.2i RL (5 biegów) (1994-1996)

FL 1.2i RN-RT (1994-1996)

FL 1.4i RN-RT (75) (1994-1996)

FL 1.4i RN-RT (79) (1994-1996)

FL 1.4i RN-RT (79) (Automat) (1994-1996)

FL 1.8 BACCARA (1994-1996)

FL 1.8 RT (1994-1996)

FL 1.8 RT (Automat) (1994-1996)

FL 1.9 D RN-RT (1994-1996)

FL2 1.1i (1996-1998)

FL2 1.2i RL (1996-1998)

FL2 1.4i RT (75) (1996-1998)

FL2 1.4i RT (75) (Automat) (1996-1998)

FL2 1.4i RT (79) (1996-1998)

FL2 1.4i RT (79) (Automat) (1996-1998)

FL2 1.8 RT-BACCARA (1996-1998)

FL2 1.8 RT-BACCARA (Automat) (1996-1998)

FL2 1.9 D RL-RT (1996-1998)

Samochody Clio pierwszej generacji weszły do sprzedaży wiosną 1990 roku. Dwubryłowe nadwozie typu hatch-back miało spokojną stylizację i sylwetkę o lekko klinowym zarysie. Pojazd miał stosunkowo niską wartość współczynnika oporu powietrza. Od początku produkcji oferowano nadwozia zarówno w układzie trzy- jak i pięciodrzwiowym.

Gama silników składała się początkowo z pięciu jednostek napędowych. Silniki benzynowe miały pojemność skokową 1,1 , 1,2 , 1,4 i 1,7 dm3, natomiast wolnossący silnik Diesla miał pojemność 1,9 dm3. Oprócz pięciobiegowych mechanicznych skrzyń przekładniowych w niektórych modelach stosowano automatyczne skrzynie hydromechaniczne. Wszystkie wersje tych pojazdów miały napęd kół przednich. Samochody Clio szybko zyskały uznanie, czego wyrazem było między innymi przyznanie tytułu Samochodu Roku 1991.

W 1991 roku gamę modeli powiększył usportowiony model 16S napędzany 16-zaworowym silnikiem o pojemności 1,8 dm3, a rok później silnik 1,7 dm3 został zastąpiony jednostką o pojemności powiększonej do 1,8 dm3 (ośmiozaworową). Najszybszą wersją Clio był jednak model Williams z dynamicznym silnikiem o pojemności 2,0 dm3.

W 1994 roku przeprowadzono niewielką modernizację rodziny Clio. W jej wyniku zmieniono nieco wlot powietrza i tylne lampy zespolone. We wnętrzu zastosowano nowe materiały.

Kolejna modernizacja (face-lifting 2) odbyła się w 1996 roku. Większe lampy i nowy zderzak w znacznym sposób zmieniły przednią część samochodu. Modernizacji poddano także wnętrze pojazdu. Zrezygnowano wówczas ze stosowania starszego silnika o pojemności 1,1 dm3 i wprowadzono nowy, ekonomiczny silnik o pojemności skokowej 1,15 dm3.

Zakończenie produkcji samochodów pierwszej generacji nastąpiło początkiem 1998 roku, a ogółem wykonano około 4 miliony tych pojazdów.