Na Salonie Samochodowym w Turynie w 1992 roku na stoisku Ital Design przedstawiono niewielki samochód o nazwie Lucciola z atrakcyjnym jednobryłowym nadwoziem. Była to propozycja firmy ID przewidywana dla następcy popularnego Fiata Cinquecento.

Nadwozie miało szkielet aluminiowy, a elementy poszycia zewnętrznego wykonano z tworzyw sztucznych. Specjalnie opracowane składane i obrotowe fotele pozwalały na różnorodne wykorzystanie wnętrza.

Samochód wyposażono w hybrydowy układ napędowy, składający się z silnika Diesla o pojemności skokowej 490 cm3 oraz dwóch silników elektrycznych umieszczonych przy kołach tylnych.

Rozstaw osi samochodu wynosi 2200 mm, długość całkowita 3267 mm, szerokość 1527 mm, a wysokość 1445 mm.

Przedstawiciele Fiata nie przyjęli tego projektu, ale kilka lat później zakupiła go południowo-koreańska firma Daewoo. Wykorzystano go przy tworzeniu samochodu Matiz.